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IEC 61924-2 Ed. 2.0 b:2021 Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems - Integrated navigation systems (INS) - Part 2: Modular structure for INS - Operational and performance requirements, methods of testing and required test results >
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IEC 61924-2 Ed. 2.0 b:2021 Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems - Integrated navigation systems (INS) - Part 2: Modular structure for INS - Operational and performance requirements, methods of testing and required test results, 2021
- English [Go to Page]
- CONTENTS
- FOREWORD
- 1 Scope
- 2 Normative references
- 3 Terms, definitions and abbreviated terms [Go to Page]
- 3.1 Terms and definitions
- 3.2 Abbreviated terms
- 4 IMO resolutions [Go to Page]
- 4.1 General
- 4.2 Purpose of integrated navigation systems
- 4.3 Application
- 5 Test requirements and results [Go to Page]
- 5.1 General
- 5.2 Exceptions for tests previously performed
- 5.3 Test site
- 5.4 Methods of test
- 6 Module A – Requirements for integration of navigational information [Go to Page]
- 6.1 Interfacing and data exchange [Go to Page]
- 6.1.1 Combination, processing and evaluation of data
- 6.1.2 Availability, validity and integrity
- 6.1.3 Failure of data exchange
- 6.1.4 Interfaces in general
- 6.1.5 Interface to alert management
- 6.2 Accuracy [Go to Page]
- 6.2.1 Requirement
- 6.2.2 Methods of test and required results
- 6.3 Validity, plausibility, latency [Go to Page]
- 6.3.1 Validity
- 6.3.2 Plausibility
- 6.3.3 Latency
- 6.4 Consistent common reference system (CCRS) [Go to Page]
- 6.4.1 Consistency of data
- 6.4.2 Consistent common reference point (CCRP)
- 6.4.3 Consistency of thresholds
- 6.5 Integrity monitoring [Go to Page]
- 6.5.1 Requirement
- 6.5.2 Methods of test and required results
- 6.6 Marking of data [Go to Page]
- 6.6.1 Requirement
- 6.6.2 Methods of tests and required results
- 6.7 Selection of sensors and sources [Go to Page]
- 6.7.1 Requirement
- 6.7.2 Methods of test and required results
- 7 Module B – Task related requirements for integrated navigation systems [Go to Page]
- 7.1 Description
- 7.2 Task and functional requirements for an INS [Go to Page]
- 7.2.1 General
- 7.2.2 Task "Route planning"
- 7.2.3 Task "Route monitoring"
- 7.2.4 Task "Collision avoidance"
- 7.2.5 Task "Navigation control data"
- 7.2.6 Task "Alert management"
- 7.2.7 Task "Status and data display"
- 7.3 Functional requirements for INS task stations [Go to Page]
- 7.3.1 Number of task stations
- 7.3.2 Track control
- 7.3.3 Automatic control functions
- 7.4 Functional requirements for displays of INS [Go to Page]
- 7.4.1 General
- 7.4.2 Default display configurations and operational modes
- 7.4.3 Mode and status awareness
- 7.4.4 Information display
- 7.5 Human machine interface [Go to Page]
- 7.5.1 General
- 7.5.2 Equipment design
- 7.5.3 Display
- 7.5.4 Input
- 7.6 INS back-up requirements and redundancies [Go to Page]
- 7.6.1 General
- 7.6.2 Hardware redundancies (back-up)
- 7.7 System failures and fallback arrangement [Go to Page]
- 7.7.1 General description
- 7.7.2 Restored operation
- 7.7.3 Failure or change of sensor for automatic control function
- 7.7.4 Failure of sensor
- 7.7.5 Storage of system related parameters
- 7.7.6 Safe response to malfunction
- 7.7.7 Alert management
- 7.7.8 Fallback for navigational information failure
- 7.8 Technical requirements [Go to Page]
- 7.8.1 General
- 7.8.2 Hardware and/or processors
- 7.8.3 Power supply
- 7.8.4 Power interruptions and shutdown
- 7.8.5 Data communication interface and protocols
- 7.8.6 Installation
- 8 Module C – Alert management [Go to Page]
- 8.1 Description [Go to Page]
- 8.1.1 Purpose of alert management
- 8.1.2 Scope of alert management
- 8.2 General requirements [Go to Page]
- 8.2.1 Provisions
- 8.2.2 Requirement
- 8.2.3 Methods of test and required results
- 8.3 Transfer to BNWAS [Go to Page]
- 8.3.1 Requirement
- 8.3.2 Methods of test and required results
- 8.4 Testing of alerts [Go to Page]
- 8.4.1 Requirement
- 8.4.2 Methods of test and required results
- 8.5 Failures [Go to Page]
- 8.5.1 Requirement
- 8.5.2 Methods of test and required results
- 9 Module D – Documentation requirements [Go to Page]
- 9.1 Manuals [Go to Page]
- 9.1.1 Requirement
- 9.1.2 Methods of tests and required results
- 9.2 Information regarding the system configuration [Go to Page]
- 9.2.1 Requirement
- 9.2.2 Methods of tests and required results
- 9.3 Failure analysis [Go to Page]
- 9.3.1 Requirement
- 9.3.2 Methods of test and required results
- 9.4 Onboard familiarization material [Go to Page]
- 9.4.1 Requirement
- 9.4.2 Methods of test and required results
- Annexes [Go to Page]
- Annex A (informative) Modular structure for IMO performance standards [Go to Page]
- A.1 Modular structure for radar performance standards
- A.2 Modular structure for track control performance standards
- Annex B (informative) Guidance to equipment manufacturers fort he provision of on-board familiarization material [Go to Page]
- B.1 General
- B.2 On-board familiarization training for INS
- B.3 Familiarization training framework [Go to Page]
- B.3.1 General description
- B.3.2 Detailed operation (normal conditions)
- Annex C (normative) Classification of alerts
- Annex D (normative) Default display configurations
- Annex F (normative) Interfaces
- Annex G (informative) Guidance for testing [Go to Page]
- G.1 Methods of test derived from ISO 9241-12
- G.2 Observation
- G.3 Inspection of documented evidence
- G.4 Measurement
- G.5 Analytical evaluation
- Annex H (normative) Verification of CCRP calculations [Go to Page]
- H.1 Scenario for verification of CCRP calculations
- H.2 Stationary scenario
- H.3 Dynamic scenario
- Annex I (normative) Sentence for integrity and plausibility
- Annex J (normative) INS alert related communication [Go to Page]
- J.1 Overview
- J.2 Use of ALR for BNWAS
- J.3 Use of ALR and ACK for legacy simple sensors
- J.4 Use of HBT, ALF, ALC, ACN, AGL and ARC
- J.5 INS standardized alert identifiers
- J.6 Alert state transition diagram
- Annex E (informative) Data flow diagram/consistent common reference system (CCRS)
- Annex K (informative) Sentences for advanced alert related communication
- Bibliography
- Figures [Go to Page]
- Figure E.1 – Data flow diagram/consistent common reference system (CCRS)
- Figure F.1 – INS logical interfaces
- Tables [Go to Page]
- Table 1 – Applicable modules of performance standards of stand alone equipment
- Table 2 – Applicable modules of other standards for INS to substitute for individual equipment
- Table 3 – Marking of data
- Table A.1 – Modular structure for radar performance standards
- Table A.2 – Modular structure for track control performance standards
- Table C.1 – Classification of INS alerts as specified in these performance standards
- Table C.2 – Classification for INS for alerts specified in the individual equipment performance standards
- Table D.1 – Task "Route monitoring"
- Table D.2 – Task "Collision avoidance"
- Table F.1 – IEC 61162-1 sentences transmitted by the INS
- Table F.2 – IEC 61162-1 sentences received by the INS
- Table H.1 – Required results
- Table H.2 – Required results
- Table H.3 – Required results for dynamic scenario
- Table H.4 – Required resolution for test
- Français [Go to Page]
- SOMMAIRE
- AVANT-PROPOS
- 1 Domaine d'application
- 2 Références normatives
- 3 Termes, définitions et termes abrégés [Go to Page]
- 3.1 Termes et définitions
- 3.2 Termes abrégés
- 4 Résolutions de l'OMI [Go to Page]
- 4.1 Généralités
- 4.2 Objet des systèmes de navigation intégrés
- 4.3 Application
- 5 Exigences d'essai et résultats [Go to Page]
- 5.1 Généralités
- 5.2 Exceptions pour les essais précédemment réalisés
- 5.3 Site d'essai
- 5.4 Méthodes d'essai
- 6 Module A – Exigences relatives à l'intégration des informations de navigation [Go to Page]
- 6.1 Interfaçage et échange de données [Go to Page]
- 6.1.1 Combinaison, traitement et évaluation des données
- 6.1.2 Disponibilité, validité et intégrité
- 6.1.3 Défaillance de l'échange de données
- 6.1.4 Généralités concernant les interfaces
- 6.1.5 Interface de gestion des alertes
- 6.2 Exactitude [Go to Page]
- 6.2.1 Exigence
- 6.2.2 Méthodes d'essai et résultats exigés
- 6.3 Validité, plausibilité, latence [Go to Page]
- 6.3.1 Validité
- 6.3.2 Plausibilité
- 6.3.3 Latence
- 6.4 Système de référence commun cohérent (CCRS) [Go to Page]
- 6.4.1 Cohérence des données
- 6.4.2 Point de référence commun constant (CCRP)
- 6.4.3 Cohérence des seuils
- 6.5 Surveillance de l'intégrité [Go to Page]
- 6.5.1 Exigence
- 6.5.2 Méthodes d'essai et résultats exigés
- 6.6 Marquage des données [Go to Page]
- 6.6.1 Exigence
- 6.6.2 Méthodes d'essai et résultats exigés
- 6.7 Choix des capteurs et des sources [Go to Page]
- 6.7.1 Exigence
- 6.7.2 Méthodes d'essai et résultats exigés
- 7 Module B – Exigences relatives aux tâches des systèmes de navigation intégrés [Go to Page]
- 7.1 Description
- 7.2 Tâches et exigences fonctionnelles d'un INS [Go to Page]
- 7.2.1 Généralités
- 7.2.2 Tâche "Planification de route"
- 7.2.3 Tâche "Surveillance de route"
- 7.2.4 Tâche "Evitement des collisions"
- 7.2.5 Tâche "Données de commande de navigation"
- 7.2.6 Tâche "Gestion des alertes"
- 7.2.7 Tâche "Affichage du statut et des données"
- 7.3 Exigences fonctionnelles pour les stations de tâches de l'INS [Go to Page]
- 7.3.1 Nombre de stations de tâches
- 7.3.2 Contrôle de route
- 7.3.3 Fonctions de commande automatique
- 7.4 Exigences fonctionnelles pour les écrans de l'INS [Go to Page]
- 7.4.1 Généralités
- 7.4.2 Configurations d'affichage par défaut et modes de fonctionnement
- 7.4.3 Connaissance du mode et du statut
- 7.4.4 Affichage d'informations
- 7.5 Interface homme/machine [Go to Page]
- 7.5.1 Généralités
- 7.5.2 Conception du matériel
- 7.5.3 Affichage
- 7.5.4 Entrée
- 7.6 Exigences de sauvegarde et redondances de l'INS [Go to Page]
- 7.6.1 Généralités
- 7.6.2 Redondances matérielles (sauvegarde)
- 7.7 Défaillances du système et dispositions de repli [Go to Page]
- 7.7.1 Description générale
- 7.7.2 Fonctionnement rétabli
- 7.7.3 Défaillance ou changement de capteur pour la fonction de commande automatique
- 7.7.4 Défaillance d'un capteur
- 7.7.5 Mémorisation des paramètres relatifs au système
- 7.7.6 Réponse sûre en cas de dysfonctionnement
- 7.7.7 Gestion des alertes
- 7.7.8 Solution de repli en cas de défaillance des informations de navigation
- 7.8 Exigences techniques [Go to Page]
- 7.8.1 Généralités
- 7.8.2 Matériel et/ou processeurs
- 7.8.3 Alimentation électrique
- 7.8.4 Coupures d'alimentation et arrêt
- 7.8.5 Interface et protocoles de communication des données
- 7.8.6 Installation
- 8 Module C – Gestion des alertes [Go to Page]
- 8.1 Description [Go to Page]
- 8.1.1 Objet de la gestion des alertes
- 8.1.2 Domaine d'application de la gestion des alertes
- 8.2 Exigences générales [Go to Page]
- 8.2.1 Dispositions
- 8.2.2 Exigence
- 8.2.3 Méthodes d'essai et résultats exigés
- 8.3 Transfert au BNWAS [Go to Page]
- 8.3.1 Exigence
- 8.3.2 Méthodes d'essai et résultats exigés
- 8.4 Essais des alertes [Go to Page]
- 8.4.1 Exigence
- 8.4.2 Méthodes d'essai et résultats exigés
- 8.5 Défaillances [Go to Page]
- 8.5.1 Exigence
- 8.5.2 Méthodes d'essai et résultats exigés
- 9 Module D – Exigences relatives à la documentation [Go to Page]
- 9.1 Manuels [Go to Page]
- 9.1.1 Exigence
- 9.1.2 Méthodes d'essai et résultats exigés
- 9.2 Informations relatives à la configuration du système [Go to Page]
- 9.2.1 Exigence
- 9.2.2 Méthodes d'essai et résultats exigés
- 9.3 Analyse des défaillances [Go to Page]
- 9.3.1 Exigence
- 9.3.2 Méthodes d'essai et résultats exigés
- 9.4 Matériel de familiarisation embarqué [Go to Page]
- 9.4.1 Exigence
- 9.4.2 Méthodes d'essai et résultats exigés
- Annexes [Go to Page]
- Annexe A (informative) Structure modulaire des normes de fonctionnement de l'OMI [Go to Page]
- A.1 Structure modulaire des normes de fonctionnement des radars
- A.2 Structure modulaire des normes de fonctionnement relatives au contrôle de route
- Annexe B (informative) Recommandations adressées aux fabricants de matériel quant aux dispositions relatives aux matériels de familiarisation embarqués [Go to Page]
- B.1 Généralités
- B.2 Formation de familiarisation à bord pour l'INS
- B.3 Cadre de la formation de familiarisation [Go to Page]
- B.3.1 Description générale
- B.3.2 Fonctionnement détaillé (conditions normales)
- Annexe C (normative) Classification des alertes
- Annexe D (normative) Configurations d'affichage par défaut
- Annexe E (informative) Schéma de flux de données/système de référence commun cohérent (CCRS)
- Annexe F (normative) Interfaces
- Annexe G (informative) Recommandations pour les essais [Go to Page]
- G.1 Méthodes d'essai issues de l'ISO 9241-12
- G.2 Observation
- G.3 Examen de preuves documentées
- G.4 Mesure
- G.5 Evaluation analytique
- Annexe H (normative) Vérification des calculs du CCRP [Go to Page]
- H.1 Scénario de vérification des calculs du CCRP
- H.2 Scénario stationnaire
- H.3 Scénario dynamique
- Annexe I (normative) Phrase relative à l'intégrité et à la plausibilité
- Annexe J (normative) Communication relative aux alertes INS [Go to Page]
- J.1 Vue d'ensemble
- J.2 Utilisation d'ALR pour le BNWAS
- J.3 Utilisation d'ALR et ACK pour les capteurs simples existants
- J.4 Utilisation de HBT, ALF, ALC, ACN, AGL et ARC
- J.5 Identifiants d'alerte normalisés de l'INS
- J.6 Diagramme de transition d'état d'alerte
- Annexe K (informative) Phrases pour la communication relative aux alertes avancées
- Bibliographie
- Figures [Go to Page]
- Figure E.1 – Schéma de flux de données/système de référence commun cohérent (CCRS)
- Figure F.1 – Interfaces logiques de l'INS
- Tableaux [Go to Page]
- Tableau 1 – Modules applicables des normes de fonctionnement au matériel autonome
- Tableau 2 – Modules applicables d'autres normes lorsque l'INS se substitue à un matériel individuel
- Tableau 3 – Marquage des données
- Tableau A.1 – Structure modulaire des normes de fonctionnement des radars
- Tableau A.2 – Structure modulaire des normes de fonctionnementrelatives au contrôle de route
- Tableau C.1 – Classification des alertes de l'INS spécifiées dans ces normes de fonctionnement
- Tableau C.2 – Classification des alertes de l'INS spécifiées dans les normes de fonctionnement des matériels individuels
- Tableau D.1 – Tâche "Surveillance de route"
- Tableau D.2 – Tâche "Evitement des collisions"
- Tableau F.1 – Phrases de l'IEC 61162-1 transmises par l'INS
- Tableau F.2 – Phrases de l'IEC 61162-1 reçues par l'INS
- Tableau H.1 – Résultats exigés
- Tableau H.2 – Résultats exigés
- Tableau H.3 – Résultats exigés pour un scénario dynamique
- Tableau H.4 – Résolution exigée pour l'essai [Go to Page]
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